Manchon CBE Ø25

Bonjour manchon trop court donc je n ai pu enfoncer le carbu à fond à l intérieur ainsi que la pipe .donc inutilisable ...
Je deconseille car au final il reste dans une boîte et m est inutile

Je n’ai pas essayé d’autres modèles mais celui s’ajuste très bien avec la pipe CBE et un PHBG. J’ai simplement fait l’erreur de monter le carbu en porte à faux sur le seul manchon, et il s’est découpé. Il faut suspendre le carbu avec une patte sur le moteur d’un côté et sur le corps du carbu via un Silentbloc.

Modèle parfait pour mon utilisation ( court, pas trop rigide et diamètre extérieur compact ) : pour l’instant, donne entière satisfaction .

La partie caoutchouc coté pipe est un peu courte.
+ 4 mm aurait été bien quitte à recouper en fonction de chaque pipe.
La visserie est quelconque, à voir à l'usage.

Réponse au client :
Bonjour,

Je fais suite à votre avis sur le manchon.
Concernant la longueur, il a été prévu le plus universelle possible, c'est à dire qu'il s'adapte sur les pipes Doppler comme les pipes CBE ou d'autres prévu en montage souple. Il est plus court afin de pouvoir également travailler l'encombrement général, les quelques millimètres de longueurs sur certain montage sont très intéressant pour arriver à loger un filtre à air. Egalement cela est un petit plus pour les performances. De plus, couper un manchon proprement en longueur demande un peu de technique : une lame aiguisée, une lubrification le tout sur un super ce qui n'est pas forcément à la portée de tous.

Pour les colliers, j'ai essayé beaucoup de collier pour arriver à ce modèle bien spécifique. Il permet un serrage plus uniforme par sa conception mais également plus de robustesse car c'est un ensemble vis/écrou en métrique et non un vulgaire ensemble qui prends dans la tôle.

Au top ce Manchon, il s’adapte parfaitement, juste les colliers un peut fragile…